丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠（jiāo）管和阻（zǔ）燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱（xiāng）包（bāo）產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化（huà）技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁（dīng）腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共（gòng）聚（jù）而製得的（de）一種合（hé）成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫（liú）化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫（liú）化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘（gé）硫（liú）體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的（de）耐長期熱（rè）老化性能（néng）。
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