丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包（bāo）產品（pǐn）。此外，丁腈（jīng）橡（xiàng）膠等材（cái）料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等（děng）共混物（wù）。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物（wù）還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采（cǎi）用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是（shì）耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製（zhì）得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐（nài）油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具（jù）有較好的耐（nài）長期熱老化性能（néng）。
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