丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約（yuē）占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產（chǎn）品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此（cǐ）外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯（lián）密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的（de）丁腈（jīng）橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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