丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）的用途是生（shēng）產耐油（yóu）膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡（xiàng）膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙（bǐng）烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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