橋梁護欄

　　橋梁（liáng）護欄的材料主要由低碳鋼絲和鋁鎂合金絲（sī）製成。護欄作為橋梁、公路的必（bì）備設施（shī），如（rú）何防腐、抗老化、防曬、耐候?這需要通（tōng）過電鍍、加熱、噴塑、浸塑等方式進行處理。在加工過程中，這種效果非常好。

　　但任何橋梁（liáng）護欄都不可（kě）能阻擋所有的意外撞擊。“護欄具有預（yù）防和保護功能，但沒有一種橋（qiáo）梁護欄可以說在所（suǒ）有情況下都能（néng）抵（dǐ）抗意外撞擊。”也就是說，具體有多少噸的車輛以什麽速度撞上橋梁護欄就很難說了，這樣才（cái）能保證不會發生墜河的事故。如果（guǒ）大型車輛高速或大攻角(接近垂直方向)與護欄發生碰撞，衝擊力（lì）超過護欄防護能力的極限，護欄很難保證車（chē）輛不衝出橋外。

　　橋梁護欄是公共交通服務的（de）重要（yào）設施，對車輛和（hé）行人的安全性能起著重要作用。有了橋梁護欄，交通（tōng）變得井然有序，避免了許多交通事（shì）故，讓整條街道井然有序。橋梁護欄的門也有嚴格的設置（zhì）原則。總體設置原則和布（bù）局（jú）如下:

　　1.中央分隔（gé）帶的橋梁護欄（lán）應（yīng）連（lián）續鋪設（shè），防止（zhǐ）車輛闖入對向車道，造成更多人員傷亡（wáng），防止二次事故;

　　2.路基填築高度大於3m的所（suǒ）有路段均應設置路側普通橋梁護欄（lán）。填方高度大（dà）於8m的路段應設置路側鋼筋橋梁護欄。

　　3.在橋梁和通道兩側，應在距橋頭8m範圍內設置加強型橋（qiáo）梁護欄和加強型中央分隔交通護欄;

　　4.在（zài）橋墩和（hé）橋墩兩側8m範圍內，有跨（kuà）線橋和分離式垂直間斷處設置鋼筋橋梁護（hù）欄，防止車輛撞擊橋（qiáo）墩;

　　5.一般情況（kuàng）下，所有的橋梁護欄都鋪（pù）設（shè）在立交範圍內;

　　6路側橋梁護欄設置長（zhǎng）度為70m。當兩個路側橋梁護欄之間的距離小於1Om時，兩個路段應連續設置。