橋梁護欄

　　橋梁護欄（lán）施工要做到標準化，就必須（xū）從前期施工準備、鋼筋製作（zuò）與安裝、支立模板、澆注混凝土到後期混凝土養護等各（gè）個施工環節都嚴格按照施（shī）工工藝和質量控製要點進（jìn）行施工，才能確保（bǎo）高質高（gāo）效地完成橋梁（liáng）護欄施工。下麵就來一起觀摩觀摩這個標準化施工案例吧。

　　工程簡（jiǎn）介（jiè）

　　本橋梁護欄案例設計為C30鋼筋混凝土結構，詳見下圖：

　　施工流程（chéng）

　　防撞欄現澆施工流程圖：

　　施工控製要點

　　1、測量控製點按照每5m設置一個，為標高及線形的控製打好基礎，然後（hòu）將防撞欄（lán）範圍內的混凝土進行鑿毛並清（qīng）理幹淨。

　　2、鋼筋加工尺寸要精準，安裝時（shí）采用定位架法進行安裝。根據設計圖中（zhōng）2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別製作定位架，采用（yòng）定位架配合控（kòng）製點（diǎn）的做法（fǎ）使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格（gé）率可保持在（zài）90%以上。

　　上圖為橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工（gōng）中的應用。定位架（jià）立在測量控製點（diǎn）上，采用水平尺進行調平，前段橫杆與立杆的角度是根（gēn）據設計圖中（zhōng）的（de）角度加工的，橫（héng）杆的長度也是根據（jù）設（shè）計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號（hào）鋼（gāng）筋與翼板（bǎn）預埋4號鋼筋焊接牢固。

　　上圖為橋梁防（fáng）撞欄3號鋼筋定位架在施工（gōng）中的應用。當位置調整好以後，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以（yǐ）此（cǐ）類推每隔5米形成一個標準斷麵（miàn），然後掛線安裝中間段（duàn）落（luò）鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專（zhuān）用（yòng）台（tái）車(見下圖HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防撞欄專用台車（chē）具有便於操作、安全可靠、功（gōng）能（néng）齊全、提（tí）高效率（lǜ）和降低施工成本的優點。台車自重6噸（dūn）(不含配重)，前臂長（zhǎng）5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升（shēng）高度為3.5米，單柱*大起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鍾。

　　4、橋梁防撞欄模板采（cǎi）用定（dìng）型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉杆配合外側支撐。端頭（tóu）模板同樣采用定型鋼板，固（gù）定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模後的斷縫為62.5px寬（kuān）的真縫，充（chōng）分保（bǎo）證防（fáng）撞欄混凝土不開裂、外觀質（zhì）量良好。