丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的（de）外層（céng）、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和（hé）丙（bǐng）烯腈（jīng）經乳液聚合法製得（dé）的，丁（dīng）腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺（quē）點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或（huò）在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較（jiào）好的（de）耐長期熱老化性能。
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