丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物（wù）。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域（yù）具有（yǒu）很強（qiáng）的（de）競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大（dà）量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的（de）外層（céng）、汽（qì）車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐（nài）油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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