丁腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠（jiāo）管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜（lǎn）行（háng）業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡（pào）沫絕緣層（céng）和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕（jué）緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於（yú）製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油（yóu）)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差（chà）。而（ér）硫化鎘（gé）硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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