丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電（diàn）纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還（hái）可用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可（kě）以在120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用（yòng）過氧化物或（huò）半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈（jīng）橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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