丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企（qǐ）業（yè）近萬家，每年消耗（hào）大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模（mó）壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣（liè），彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可（kě）以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增（zēng）加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫（liú）化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而（ér）在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的（de）耐長期熱老（lǎo）化性能。
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