丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷和（hé）箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰（xiān）胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行（háng）業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽（qì）車防（fáng）水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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