丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品（pǐn）。此外，丁腈橡（xiàng）膠等（děng）材料（liào）的共混（hún）改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展（zhǎn），EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈（quān）。
丁（dīng）腈（jīng）橡膠是由丁（dīng）二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性（xìng），耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中（zhōng）長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長期（qī）熱老化性能。
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