丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產（chǎn）品的（de）一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡（xiàng）膠（jiāo）等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得（dé）的一（yī）種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化（huà）性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但（dàn）耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫（liú）磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中（zhōng）具（jù）有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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