丁腈橡膠的用途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基（jī）橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國（guó）電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性（xìng）差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或（huò）半（bàn）硫化體係硫化（huà）的丁腈（jīng）橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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