丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛（fàn）應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的（de）丁腈橡膠/聚（jù）氯（lǜ）乙烯（xī）。此（cǐ）外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在（zài）125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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