丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油（yóu）膠（jiāo）管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗（hào）量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密（mì）封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和（hé）箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成（chéng）為研究熱點（diǎn）。采（cǎi）用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業（yè）近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐（nài）臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣（liè），彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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