丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混（hún）改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要（yào）采用低（dī）溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性（xìng）差，絕緣性能（néng）低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴（tīng）油（yóu）)、耐老（lǎo）化性（xìng）能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒（hán）性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提（tí）高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在（zài）40℃時（shí）穩定性，而（ér）在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫（liú）化（huà）鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃（rán）料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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