丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強（qiáng）的（de）競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共（gòng）混物還可用（yòng）於（yú）油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的（de）合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使（shǐ）用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定（dìng）性較（jiào）差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的（de）丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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