丁腈橡膠的(de)用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的(de)50%;其次是密封產品,約占汽(qì)車密封產品的一半;還用(yòng)於電線電(diàn)纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材(cái)料(liào)的共混改性也成為研究(jiū)熱點。采(cǎi)用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚(jù)酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電(diàn)纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜(lǎn)領域(yù)具(jù)有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物還可用於油管和燃(rán)油管的(de)外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕(jué)緣層和橡膠(jiāo)圈。
丁(dīng)腈橡膠是由丁(dīng)二烯和(hé)丙(bǐng)烯腈(jīng)經(jīng)乳液(yè)聚合法製得的,丁腈橡膠主要(yào)采用低溫乳(rǔ)液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差(chà)、耐臭(chòu)氧性(xìng)差,絕緣(yuán)性能低(dī)劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於(yú)製造耐油橡膠製品。簡稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種(zhǒng)合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡(xiàng)膠。丁腈橡膠中丙烯腈含(hán)量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五(wǔ)種。丙烯腈(jīng)含量越多,耐油性越好,但耐寒性則(zé)相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期(qī)使用。
一般來說,增加交聯密度(dù)可(kě)以提高硫化膠的(de)耐油性(xìng)能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化(huà)的丁腈橡膠(jiāo)具(jù)有更好的(de)耐油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩(wěn)定性較(jiào)差(chà)。而(ér)硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的(de)耐長期熱老化(huà)性能。