丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料（liào）的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很（hěn）強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製（zhì）造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則（zé）相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能（néng）。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化（huà）的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃（rán）料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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