丁腈（jīng）橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠（jiāo）管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠（jiāo）粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為（wéi）研（yán）究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜（lǎn）企業近萬家（jiā），每（měi）年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨（mó）性（xìng）較高（gāo），耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤（yóu）其是（shì）烷烴油（yóu）)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）具（jù）有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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