丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的（de）一半（bàn）;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品（pǐn）。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行（háng）業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提（tí）高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油（yóu）中具有（yǒu）較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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