丁腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶（dài），約占總消（xiāo）耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚（jù）氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油（yóu）管（guǎn）和燃油管的（de）外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡（xiàng）膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙（bǐng）烯（xī）腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙（bǐng）烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好（hǎo）的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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