丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每（měi）年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還（hái）可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡（pào）沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷（wán）烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高（gāo）硫（liú）化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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