丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和阻（zǔ）燃輸送（sòng）帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的（de）一半（bàn）;還用（yòng）於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用（yòng）於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜（lǎn）領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共（gòng）混物（wù）還可用於油管和燃油（yóu）管（guǎn）的外層、汽車防水（shuǐ）密封和（hé）模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含（hán）量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具（jù）有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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