耐壓力是波(bō)紋管性能的一個重要參(cān)數。波紋管在常溫時,波形(xíng)上不發生塑性變形所能承受的靜壓(yā)力,即為波紋管的(de)耐壓力在一般情況下,波紋管是在一定的壓力(lì)(內壓或外壓)下工作的,所以它在整個工作(zuò)過程中必須承受這個壓力而不產生塑(sù)性(xìng)變形。
波紋管的耐壓力實際上屬於波(bō)紋(wén)管的強度範(fàn)疇。計算的關鍵是應力分析(xī),也就是分析波紋管管壁(bì)上的應力(lì)隻要波紋管管壁上(shàng)應力點的應力不超過材料的(de)屈服(fú)強度,波紋管所受的壓力就不會達到(dào)其耐壓力。
同一波紋管在其它工作條件相同(tóng)時,受(shòu)外壓比受內壓時的(de)穩定性要好,所以,受外(wài)壓作用時的耐壓力比受內壓時高。
當波紋管(guǎn)兩端固定,如果在其內(nèi)腔通入足夠大的壓力時,波紋管波峰處有可能爆破(pò)損壞。波紋管開始出現爆(bào)破時(shí)波紋管內部的壓力(lì)值稱為爆破壓(yā)力。爆破壓力是表征波紋管(guǎn)耐壓強度的參數。波紋管在整個工作過程中,其工作壓力遠小於爆破(pò)壓力,否則(zé)波紋管將破裂損壞。
當波紋長(zhǎng)度小(xiǎo)於或等於外徑時,其計算結果和實際爆破壓力很接近;對細長型波紋管其實際爆(bào)破壓力要低很多。爆破壓力大約為允許工作(zuò)壓力的3~10倍。 對於工作(zuò)在壓縮狀態的(de)波紋管,它的壓縮位移是:波紋管在壓力作用下,壓(yā)縮到波紋之間(jiān)相互彼此接觸時所能產生的位(wèi)移值,也稱為結構(gòu)允許位移,它等於波紋管自(zì)由長度(dù)與壓(yā)縮長度(dù)之差。
波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的(de)位移稱為波紋管(guǎn)的允許位移。
波紋管(guǎn)在實際工作過程中會產生殘餘變形,殘餘變形又稱變形或塑(sù)性變形,波紋管在力或(huò)壓力(lì)作用下產生變形,當(dāng)力或(huò)壓力(lì)卸除後,波(bō)紋管不(bú)恢複原始狀態的現象(xiàng)稱殘(cán)餘變形,殘餘變(biàn)形通常用波紋管(guǎn)不恢複原始位置的量(liàng)來(lái)表示又(yòu)稱零位偏移。
波紋管位移與零位偏移之間的關係,無論拉伸還是壓(yā)縮(suō)位移,在波紋管位移的起始階段,它(tā)的殘餘變形量(liàng)都很小,一般(bān)都(dōu)小於波紋管標準(zhǔn)中規定的允許零位偏移(yí)值。但是,當拉伸(或壓縮)位移量逐漸增(zēng)大(dà)到超過一定(dìng)的位移值後,會引起零位偏移值(zhí)的突然增大,這表示波紋管產(chǎn)生比較大(dà)的殘餘變形(xíng),在這之後.如果再增大一點位移量(liàng),殘(cán)餘(yú)變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過(guò)這個位移量,不然將會(huì)嚴重的降低其精度(dù)、穩定性和(hé)可靠性以及使用壽命。
集中供熱管道金屬波紋(wén)補償器應用時都要加強安(ān)裝前、安(ān)裝時及驗收等環節的控(kòng)製:安裝前,需要對補償器外觀進行認真(zhēn)檢查,並校對產(chǎn)品質量證明書,認真閱讀安裝說明書。安裝時中,嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒發生(shēng)變形,以免內導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器處同軸度偏(piān)差處於較小(xiǎo),要在安裝補償器前,先將管段敷設好,然後在準備安裝補償器處,將管(guǎn)子割下(其長度(dù)應等於補償器的出場長度),再將補償器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴禁設置在承壓外筒上,應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁(jìn)用補償器變形的辦法來(lái)調整管道的偏(piān)差(chà)。試壓時,裝有(yǒu)補償器的管係,在固定支架、導向支架(jià)、滑動支架等(děng)按施工圖要求安裝完畢之前,不得進行係統試壓。如為直埋管,在該管係未按圖(tú)紙要求回填前不得進行係統(tǒng)試壓(yā)。在進行分段試壓前,應確保管段兩端的固定支架具有足夠的強度,以保證管(guǎn)段與補償器的安全。管係試壓應用清(qīng)潔的水,水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯(zhù)存、應用的周圍環境及空氣介質(zhì)中不(bú)能含有能引起補償器腐蝕的有害介質。
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