丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具（jù）有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可（kě）用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性（xìng）較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化（huà）體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩（wěn）定性較差（chà）。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能（néng）。
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