丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半（bàn）;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨（mó）性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷（wán）烴（tīng）油（yóu）)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更（gèng）好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘（gé）硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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