丁(dīng)腈橡膠的用(yòng)途是(shì)生產耐(nài)油膠管和阻燃輸送帶,約占總消(xiāo)耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車(chē)密封產品的一半;還用於電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等(děng)材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共(gòng)混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨(suí)著(zhe)通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜(lǎn)領域具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電線電纜企業近萬家,每(měi)年消耗大量的丁腈(jīng)橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管(guǎn)和燃油管的外層、汽車防(fáng)水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙(bǐng)烯腈經乳液聚合法製得(dé)的(de),丁腈橡(xiàng)膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較(jiào)好,粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是(shì)耐低溫性差、耐(nài)臭氧性差(chà),絕緣性能(néng)低(dī)劣,彈性(xìng)稍低。 丁腈橡膠主要用(yòng)於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的(de)合(hé)成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙(bǐng)烯腈含量越(yuè)多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣(qì)中或在 150℃的油中長期使用(yòng)。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫(liú)化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過(guò)氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好(hǎo)的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩(wěn)定性較(jiào)差。而(ér)硫化(huà)鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期(qī)熱老化性能。