丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的（de）共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態（tài）硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚（jù）合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐（nài）油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性（xìng）能（néng）。
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