丁腈(jīng)橡(xiàng)膠的(de)用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗量的(de)50%;其次是(shì)密(mì)封產品(pǐn),約占汽車密封產品的一半;還用於電(diàn)線電纜、膠粘劑(jì)、印刷(shuā)和箱包產(chǎn)品(pǐn)。此(cǐ)外(wài),丁腈橡(xiàng)膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁(dīng)基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的(de)快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共(gòng)混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈(jīng)橡膠是由丁(dīng)二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要(yào)采用低溫(wēn)乳液聚合法生(shēng)產,耐油性,耐磨性較(jiào)高,耐熱性較好,粘接(jiē)力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差(chà),絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要(yào)用於(yú)製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種(zhǒng)合(hé)成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐(nài)老化性能較好的(de)合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多,耐油性(xìng)越好(hǎo),但耐寒性則(zé)相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一(yī)般來說,增加交聯密度可以提高硫化(huà)膠的耐油性能。在氧(yǎng)化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫(liú)化的丁腈(jīng)橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化(huà)鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。