丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封（fēng）產品，約占（zhàn）汽車密（mì）封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改性（xìng）也成（chéng）為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油（yóu）管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠（jiāo）主（zhǔ）要（yào）用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能（néng）較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在（zài）氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）比用硫磺硫（liú）化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係（xì）的（de）丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱（rè）老化（huà）性能。
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