丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性（xìng）也（yě）成為研究熱點。采（cǎi）用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具（jù）有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一（yī）種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過（guò）氧化（huà）物（wù）硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱老化性能。
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