橋梁防撞護（hù）欄尺寸統一

　　橋（qiáo）梁（liáng）防撞護欄就是（shì）指設定於公路橋梁上的防護欄，其用意是為了防止無法控製（zhì）車子越出橋外（wài），具備使車（chē）子不可以擺脫、下穿、攀越公路橋梁及其裝飾公路橋梁建造的作用，橋梁防（fáng）撞護欄加工工藝有什（shí）麽的（de）注意事項呢，防護欄企業來為大（dà）家開（kāi）展詳細（xì）介紹。

　　板材澆築:立杆（gǎn）、承重梁、欄片和柱帽的澆築成形，板材砂（shā）漿配（pèi）合比（bǐ）由試驗室試驗確定。製取立杆、承（chéng）重（chóng）梁、欄片和柱帽的板材一起應用大小石料。板材攪（jiǎo）拌應采（cǎi）取強行式拌和機，原材料計量檢定錯漏應按TB10210的標準執行。

　　攪（jiǎo）拌時間應合（hé）乎常用拌和機的標準，已確保攪拌勻稱。立杆、左右承重梁、欄片（piàn）和柱帽模貝應該有充足的抗壓強度、彎曲剛度和可靠性。模貝的長（zhǎng）短（duǎn）、總寬和相（xiàng）對高（gāo）度超大尺度偏差為±2㎜。在澆築成形前（qián）要將模貝清擦清潔（jié），並在其內腔塗（tú）上一層脫膜劑。

　　鋼筋（jīn）機械連接與塗（tú）層:鋼筋（jīn）加工機械（xiè）的樣子、限度（dù）應合乎設計標準。建築鋼筋的（de）外表應清潔、沒有受損的，油跡、漆汙和鏽跡等應在應用前消除清潔。含（hán）有顆粒和塊狀老（lǎo）鏽不可應用。建（jiàn）築鋼筋應豎直，無一部（bù）分坎坷。鋼筋機械連接框架的一切建築（zhù）鋼筋交叉點（diǎn）必須電焊焊接。鋼筋下料長短和間隔偏差不應（yīng）該（gāi）超過±5㎜。