丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改性（xìng）也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要（yào）采（cǎi）用低溫乳液聚（jù）合（hé）法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中，用過氧化物或（huò）半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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