丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品（pǐn）的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層（céng）、汽車防水密（mì）封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈（jīng）橡（xiàng）膠中丙（bǐng）烯腈含量（liàng）(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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