丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和阻（zǔ）燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性（xìng）也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜（lǎn）領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近（jìn）萬家，每（měi）年消耗大量的（de）丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好（hǎo），粘接力強（qiáng）。其缺點（diǎn）是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差（chà），絕（jué）緣（yuán）性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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