關於波紋補償器的耐壓，位移和安（ān）裝

耐壓力是波紋管性能的一個重要參數。波（bō）紋管在常溫時，波形上不發（fā）生塑性（xìng）變形所能承（chéng）受的靜壓力，即為波（bō）紋管的耐壓力（lì）在一般情況（kuàng）下，波紋管是在一定的壓力（內壓或（huò）外壓）下工作的（de），所以它在整個工作過程中必須承受這個壓力而不產生塑性（xìng）變形。

波紋管的耐壓力實際上屬於波紋管的強（qiáng）度範疇。計（jì）算的關鍵是應力分析，也就是分析波紋管管壁上的應力隻要波（bō）紋管管壁上（shàng）應力點（diǎn）的應力（lì）不超過材料的屈服強度，波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。

同一波（bō）紋管在其它（tā）工作（zuò）條件相同時，受外壓比（bǐ）受內（nèi）壓時的穩（wěn）定性要好，所以（yǐ），受外壓作用時的（de）耐壓（yā）力比受內壓時高。

當波紋管兩端固定，如果在其內腔通入足夠（gòu）大的壓（yā）力時，波紋管波峰處有可能爆破損（sǔn）壞。波紋管開始出現爆破時波紋管內部的壓力值稱為（wéi）爆破壓力。爆破壓力是表征波紋管（guǎn）耐壓強度的參數。波紋管在整個工作過程中，其工作壓（yā）力遠（yuǎn）小於爆破壓力，否則波紋管將破裂（liè）損壞。

當波（bō）紋長度小於或等於外徑（jìng）時，其計算結果和實際爆破壓（yā）力（lì）很接近；對細長型（xíng）波紋管其實際（jì）爆破壓力要低很多。爆破壓力大約為允許工作壓（yā）力的3~10倍。 對於工作在壓縮狀態的波紋管，它的壓縮位移是：波紋管在壓力作用下，壓縮到波紋之間（jiān）相互（hù）彼此接（jiē）觸時所能產生的位移值（zhí），也稱為（wéi）結構允（yǔn）許位移，它等於波紋管自由長度與壓縮長度之差。

波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的（de）位移稱為波紋管的允許位移。

波紋管在實際工作過程（chéng）中會產生殘餘變形，殘餘變形又（yòu）稱變形（xíng）或塑性變形，波紋管在力或壓力作用下產生變形，當力或壓力卸（xiè）除後，波紋管不恢複原（yuán）始狀態的現象稱（chēng）殘餘變形，殘餘（yú）變（biàn）形通常用波紋管不（bú）恢複原始位置的量來表示（shì）又稱零位偏移。

波紋（wén）管位移與（yǔ）零位偏移之間的關係，無論拉伸還是壓縮（suō）位移，在波紋管位移的起始階段，它的殘餘變形量都很小，一般都小於波紋管（guǎn）標準中規定的允許零位偏移值。但是，當拉伸（或壓縮（suō））位移量逐漸增大到超過一定（dìng）的（de）位移值後，會引（yǐn）起零位偏移值的突然增大，這表示波（bō）紋管產（chǎn）生比較（jiào）大的殘餘變形，在這之後．如果再增大一點位移量，殘餘變形將顯著增加（jiā）。所以（yǐ）波紋（wén）管一般不應超過這個位移量，不然將會嚴重的（de）降低其精度、穩定性和可靠性以及使用壽命。

集中供熱管（guǎn）道（dào）金屬波（bō）紋（wén）補償器應用（yòng）時都要加強安裝前、安裝時及驗收等環節的控製:安裝前，需要（yào）對補償器外觀進行認真檢查，並校對產品質量證（zhèng）明書，認真（zhēn）閱讀安（ān）裝說明書。安（ān）裝時中，嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加（jiā）熱（rè）、捶擊，應盡量避免承壓外筒發生變形，以免內導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器處同軸度偏差處於較小（xiǎo），要（yào）在安裝補償（cháng）器前，先（xiān）將管段敷設好，然後（hòu）在（zài）準備（bèi）安裝補償器處，將管子割下(其長度應等於補償器的出場（chǎng）長度（dù）)，再將補償器裝上，焊接。

複式波（bō）紋補償器吊裝過程（chéng）中，吊具嚴禁設置在承（chéng）壓（yā）外筒上，應該吊起在預設的吊裝（zhuāng）處。嚴禁用補償器變形的辦法來調整管道的偏差。試壓時，裝有補償器的管係，在固定支架（jià）、導向支架、滑動支架等按施工圖要求安裝完畢（bì）之前，不得進行係統試壓（yā）。如為（wéi）直埋管，在該管係未按圖紙要（yào）求回填前（qián）不得進行係統（tǒng）試壓。在進行分段試壓前，應確（què）保管段兩（liǎng）端的固定支架具有足夠的強度，以保證管段與補償器的安全。管係試壓應用清潔的水，水的氯離子含量（liàng）不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環境及空氣介質中不能含有能引起補償器（qì）腐蝕的有害（hài）介質。