丁腈橡膠的(de)用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總(zǒng)消耗(hào)量的50%;其次是密封產品(pǐn),約占汽車密封產品的一半(bàn);還用於電線電纜、膠粘劑(jì)、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態(tài)硫化(huà)技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電(diàn)線電纜行業。隨著通(tōng)信行業的快速(sù)發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近萬家,每年消耗大(dà)量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外(wài),該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽(qì)車(chē)防水密封和(hé)模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯(xī)和(hé)丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主(zhǔ)要采用(yòng)低溫乳液聚合(hé)法生產,耐油(yóu)性(xìng),耐磨性較高(gāo),耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐(nài)低溫性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕(jué)緣性能低劣,彈(dàn)性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴(tīng)油)、耐(nài)老化性能(néng)較好的合成橡(xiàng)膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相(xiàng)應下降。它可以在120℃的(de)空氣中或在 150℃的油(yóu)中長期使用。
一般來說,增加(jiā)交(jiāo)聯密度可以提高硫化膠(jiāo)的(de)耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁(dīng)腈橡膠比用硫磺(huáng)硫化的丁腈橡膠具有(yǒu)更好的(de)耐油性能。過氧化物(wù)硫化丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)在40℃時穩定性,而(ér)在125℃時(shí)穩定性較差。而硫化鎘硫體(tǐ)係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱(rè)老化(huà)性(xìng)能。