丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車（chē）防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙（bǐng）烯腈經（jīng）乳液聚合法製（zhì）得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用（yòng）於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成（chéng）橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在（zài）氧化（huà）燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在125℃氧（yǎng）化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化性能。
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