丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密（mì）封產品的一（yī）半;還用於（yú）電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究（jiū）熱（rè）點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著通信（xìn）行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力（lì）。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的（de），丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點（diǎn）是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低（dī）劣，彈（dàn）性稍低。 丁（dīng）腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應（yīng）下降。它可以在（zài）120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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